Très utiles dans la rétention des parties solides de surpulvérisation dans les cabines de vernissage à sec ; ils sont constitués par papier spécial expansé. La cloison filtrante est composée par diverses couches de papier unies ensemble, de telle manière qu’elle présente passages plus larges sur le côté entrée de l’air, et de plus en plus serrés vers le côté de sortie de l’air. Cette structure particulière imprime à l’air un mouvement turbulent qui sépare les pigments du vernis du flux de l’air même, en permettant une capacité élevée de rétention des particules en suspension; ce type de filtre a un niveau haut d’efficacité, égal à environ 98%, avec basses pertes de charge. Classe de filtration EN 779 G4.

Les essais ont été faits on panneaux de 500x500 mm avec 100% d’ over-spray. Dans l’essai d’efficacité et d’accumulation la vitesse de l’air était de 0.75 mt/sec. (méthode ASHRAE 52.76 Gravimétrique).

ÉTAT DE FOURNITURE
Rouleaux de 1.14 h x 9.5 mt – Autres dimensions sur demande

RECOMMANDATIONS POUR L’USAGE ET LA SÛRETÉ
Installer les filtres qui retiennent le vernis avec le côté à maille plus large tourné vers l’utilisateur, et assurez-vous de surmonter les extrémités de quelques centimètres.
Dans la phase de pulvérisation, maintenir une distance entre l’opérateur et le filtre qui retient le vernis au moins de 1,5 mt.
La vitesse conseillée de traversée de l’air est de 1 mt./sec.
Les filtres satures doivent être enlevés et déposés dans l’apte conteneur. Ils ne doivent pas être approchés ni par sources de chaleur ni par flammes libres. Ils ne doivent pas être exposés au soleil.

ILS PEUVENT S’ENFLAMMER
Ils doivent être éliminés par entreprise autorisée comme déchets non assimilables aux urbains.

Il permet d’obtenir un nettoyage considérable de l’air, s’il est placé comme dernier étage filtrant, et une optimale pré-filtration quand il est installé en amont des filtres absolus.

PRÉROGATIVES DES FILTRES:
- interchangeabilité dans les châssis avec les filtres à poches traditionnelles (version avec une bride)
- encombrement réduit en profondeur
- efficacité initiale d’usage proche de l’efficacité nominale
- résistance mécanique plus élevée avec respect aux poches traditionnelles
- aucun relâchement de fibres en aval du système

CARACTÉRISTIQUES CONSTRUCTIVES

STRUCTURE
Châssis en acier zingué (M) Châssis en bois congloméré (L)

CLOISON FILTRANTE
Microfibres de verre, hydrofuge, ignifuge

GROUPE FILTRANT
Plis profonds à pas constant

SÉPARATEURS
Aluminium corrugué ébavuré

SCELLANT
Matelas en fibres de verre (M) Elastomère polyuréthane (L)

PROTECTION
Réseau métallique (seulement mod. M)

ESSAI
Total par échantillon

Les filtres à poches rigides série FTR représentent une concrète innovation vers les traditionnels filtres à poches. Réalisés en trois degrés d’efficacité 95% - 85% - 65% (méthode ASHRAE 52-76 colorimétrique), ils se présentent compacts, maniables et avec une profondeur limitée à seulement 292 mm; ils peuvent être considérés comme la solution la plus pratique et appropriée aujourd’hui disponible pour installations sur unités de conditionnement de l’air, unité de dépoussiérage, pour air expulsé à l’extérieur de milieux très poussiéreux. En conformité avec les nouvelles normatives en vigueur, leur installation est extrêmement simple, et le remplacement des traditionnels filtres à poches molles avec les nouveaux filtres à poches rigides FTR ne comporte aucune modification sur les contre-châssis déjà existants à l’intérieur des machines actuellement en commerce. Autres qualités appréciables sont la robustesse, la confiance et la possibilité de faire incinérer les filtres utilisés quand ils sont remplacés.

APPLICATIONS

EFFICACITÉ 95%
Filtre final pour conditionnement d’hôpitaux, laboratoires pour usages particuliers où on requiert une grande pureté de l’air.

EFFICACITÉ 85%
Filtre final pour conditionnement civil de milieux particulaires (salles congres et réunions, hôtels d’élevée catégorie, centres directionnels, laboratoires), où on requiert un degré de nettoyage superieur à la moyenne.

EFFICACITÉ 65%
Filtre final pour conditionnement de milieux civils. Pré-filtre sur filtres absolus ou terminaux filtrants. Filtre pour usages industriels en général.

Ce type de poche est réalisé avec cloisons filtrantes en fibres synthétiques, avec diverses grammatures selon les diverses efficacités, et elle est constituée par une série de poches fixées à un châssis robuste métallique.

La gamme comprend diverses classes de filtration: F5 - G4 - G3 - (EN 779) Elles sont construites dans diverses dimensions standard ; autres mesures sur demande. Elles ont une surface filtrante élevée avec respect à la surface frontale, en permettant, comme ça, une basse vitesse du flux de l’air dans la traversée de la cloison filtrante. Grâce à la capacité élevée d’accumulation poussières, et à l’haute surface filtrante, ces filtres sont indiqués dans le traitement de l’air dans les installations de conditionnement avec grandes portées d’air, dans la pré-filtration, etc.

Ce type de poche est réalisé avec cloisons filtrantes en microfibres de verre, avec diverses longueurs et épaisseurs, selon les diverses efficacités. Elles sont revêtues, sur le côté de sortie de l’air, avec un voile mince synthétique qui, non seulement augmente la résistance, mais qui effectue aussi une action protectrice. Elles sont constituées par une série de poches fixées à un robuste châssis métallique. La gamme comprend quatre efficacités diverses: 95% - 85% - 65% - 45% (ASHRAE 52-76)

Elles sont construites dans diverses dimensions standard, comme le tableau suivant. Elles ont une surface élevée filtrante avec respect à la surface frontale, en permettant comme ça une basse vitesse du flux de l’air dans la traversée de la cloison filtrante. Grâce à l’efficacité élevée, ces filtres sont indiqués comme finaux dans les installations de conditionnement dans les locaux publics, comme écoles, hôpitaux, communautés, industries, alimentaires, etc.

Cellules filtrantes à perdre complètement en carton découpé à micro-onde, qui forme une charpente unique robuste. Au dedans, le paint-stop type FS1 en fibre langue de verre, ou le paintstop FS1 avec le filtre synthétique PF1/A 150 gr. en fibre de polyester peut être inséré, comme cloison filtrante, positionnée sur le côté de sortie de l’air.

Ces cellules trouvent application surtout dans les installations de vernissage et dans les dépurateurs à charbons actifs, comme récolte des excédents de vernis (over-spray).

L’USAGE DE CES CELLULES DANS MILIEUX TRÈS HUMIDES EST DÉCONSEILLÉ.

Composition moyen filtrant:

Cartouche à moyenne filtrante en polyester à haute efficacité, apte à l’interception de poussières en exécution plissée.
Culot et couronne circulaire supérieure en acier zingué
Matériel de la garniture : Polyéthylène Expansé.

Résistance chimique
Résistance à l’hydrolyse – légère ; Résistance aux acides – légère; Résistance aux alcalis – légère;
Relâchement poussière – bon.

Test sur le filtre
Max. transmission de particules entre 0,2 microns et 2 microns après Stokes (unité de mesure de la viscosité
cinématique) 0,01%

CHAMP D’APPLICATION: filtration de poussières fines comme poussières de soudure, laser et coupe au plasma.

COMPOSITION MOYENNE FILTRANTE:

PREMIER ÉTAGE
Écran composé par deux couches de matériel synthétique, aptes à retenir les gouttes de l’huile et les particules de poussière les plus petites. Cet écran, placé autour de la cartouche, et complet de strip, permet pendant les temps de stationnement du filtre, de décharger automatiquement le liquide accumulé pendant le travail. Ces deux couches ont été composées:

• FILTRE MONOCOUCHE PROGRESSIVE
• FILTRE STANDARD MONOCOUCHE

DEUXIÈME ÉTAGE
Cartouche à moyenne filtrante synthétique à haute efficacité, apte à la filtration des brouillards huileux en exécution plissée.

En outre:
Culot et couronne circulaire supérieure en acier zinguée.
Matériel de la garniture : Polyéthylène Expansé.

Il filtro per cabine a secco inerziale è un sistema di filtrazione completamente nuovo.
E’ fatto di carta speciale con trattamento antinfiammabile, ed è formato da doppia pieghettatura del tipo a soffi etto, con fori alterni per un più alto grado di efficienza.
L’aria che contiene la vernice è obbligata a cambiare direzione per quattro volte prima di uscire dal filtro; ogniqualvolta cambia direzione, le particelle di vernice vengono arrestate per forza centrifuga, aderendo alle sue superfici. Il filtro ha aperture autopulenti per consentire il passaggio di grandi volumi di aria con poca perdita di efficienza.
I filtri inerziali durano da tre a cinque volte di più rispetto ai filtri standard (paint-stop, paint-arrestor, ecc.)
La conversione al sistema inerziale, in quasi tutte le cabine a secco in commercio, è facile ed economica.

COMPOSITION
Spéciales fibres en polyester thermofixées ; structure mono-étage avec filtration progressive dans le sens du passage de l’air, fibres traitées avec substances à action adhésive. Particulier tissu à micro-malles de renforcement placé sur le côté de sortie de l’air, avec traitement antipeeling. Le traitement adhésif, garantit un pouvoir élevé de captation aussi dans les poussières fines, capables de provoquer dommages dans les vernissages.

APPLICATIONS
Indiqué dans les installations où on requiert une haute efficacité, une basse perte de charge avec une bonne diffusion de l’air; particulièrement indiqué comme filtre du ciel dans les cabines et dans les tunnels de vernissage pour voitures; conseillé comme filtre fin pour installations de ventilation et conditionnement.

ÉTAT de FOURNITURE
Rouleaux avec hauteurs de 50-85-100-115-150-205 par longueur de 20 mt. Panneaux coupés sur mesure